界面新闻记者｜马悦然
商业航天行业又出现了一跨界玩家。
近日，联创光电(600363.SH)公告，拟与关联方瑞迈投资、非关联方航旅科技、航源智科共同投资设立资阳商业航天产业运营公司，注册资本8000万元，其中联创光电以自有或自筹资金现金出资2400万元，持股30%。
上述合资公司设立后，将成为专注于商业航天电磁发射领域的高科技企业，提供电磁发射场建设所需的高温超导磁体、地面模组、变流控制等磁电高端装备产品。
联创光电主营业务涉及激光和超导行业。宣布跨界商业航天板块的同时，该公司提及风险称，高温超导磁体技术尚无商业化运作先例，后续能否实现商业化以及商业化前景如何均存在较大不确定性。
商业航天行业技术壁垒高、资金投入大，且行业发展尚在初期，故跨界玩家不多，即使入局也多是和自身业务相关联。
例如，汽车龙头吉利控股集团拥有旗下商业航天企业时空道宇，其自主建设及运营吉利未来出行星座，可服务于自动驾驶等领域。
近年来，商业航天成为热门投资板块。
中商产业研究院数据显示，中国商业航天行业产值由2020年的1万亿元，增至2024年的2.3万亿元左右，复合年增长率为22.9%，这一数据预计在2025年达到2.8万亿元。
另据泰伯数据统计，2024年商业航天领域的融资总额超150亿元，同比增长近40%。
今年以来，商业航天的投融资热度更加高涨，各路资本纷纷涌入老牌企业以及新生势力。
据界面新闻综合IT桔子等各方机构的数据，今年至今的八个多月内，商业航天板块发生了超过40起融资事件，已经超过去年全年的35起。
多家商业航天人士对界面新闻表示，在利好政策的驱动力下，今年行业资本活跃。
界面新闻统计了6月以来的13起行业融资事件，其中火箭和卫星企业分别为六家，另一家为商业载人航天企业。上述融资大多没有披露具体数额。
这些进行了融资的企业中，星河动力是行业较为熟知、发射成功率较高的火箭企业，高信资本近期宣布对其投资超1亿元。界面新闻获悉，实际上星河动力最新一轮融资暂未公开，还在进行中。
中国的商业航天行业从2015年开始发迹，此后的五年间，业内先后出现了数十家老牌企业。其中，蓝箭航天、星际荣耀、中科宇航等企业仍活跃在产业中，另有部分企业已渐渐退出历史舞台。
2020年以来，国家对于商业航天的支持力度不断增强，新企业如雨后春笋般涌现。被统计的13笔企业融资中，有9家成立于2020年之后。
其中，有三家成立于今年上半年，刚满“半岁”，它们分别是主营火箭发射业务的星梭科技、微光启航以及专注于卫星领域的一苇宇航。
界面新闻记者在天眼查APP上勾选“航空、航天器及设备制造”行业和“电信、广播电视和卫星传输服务”关键词，今年1-8月，共有5.5万家相关企业在运营，同比几乎翻倍式增长。2024年同期，这一数据为2.5万家。
截至目前，中国商业航天行业的最大单轮融资纪录仍由垣信卫星保持。
2024年初，垣信卫星宣布完成67亿元A轮融资，领投方为国开制造业转型升级基金。此融资额超过了2020年11月长光卫星的24.64亿元 Pre-IPO轮融资。
此前，建银国际（中国）有限公司总经理赵论语在接受界面新闻等媒体采访时表示，2015年起，商业航天领域曾大热过数年，这两年在一级市场整体低迷的环境下仍很活跃。经济转型在寻求有容量的新质生产力，商业航天是其中之一。
国信证券在近日研报中的统计数据显示，美国在过去十年中主导了全球商业航天领域的投资，占比66%；中国位居第二，占比11%，并将进一步加快对小型发射、卫星通信等的投资额；法国紧随其后，排名第三，占比10%。此后是英国占比5%、日本占比2%。
上述机构以2022-2023年数据为例，其中近五成融资事件处于股权融资，有160起；A轮23起，占比6.91%；早期融资，种子轮及天使轮共计42起，占比12.61%。
这种资本热度的动力，主要来自国家政策扶持。
2014年，国务院首次发文，鼓励民间资本参与商业航天产业，改变以往由国家主导航天发展的模式。
2024-2025年，商业航天连续两年被写入政府工作报告。与此同时，在国家政策规划的牵引下，北京、上海、海南、安徽、重庆等地区已纷纷出台相关政策鼓励形成商业航天产业集群。
今年6月，证监会将商业航天产业纳入科创板第五套上市标准的适用范围，这给业内暂时难盈利的企业打开了IPO通道，使得更多具有核心技术、发展广阔的商业航天企业，有机会借助资本市场的力量进一步发展。
上述政策发布后，7月末以来，蓝箭航天、屹信航天、中科宇航等头部商业航天企业已迅速启动上市辅导，诸多业内企业也将上市计划提上日程。
